关于启动龙华至白沙沿江快速干道建设的建议

建议正文

关于启动龙华至白沙沿江快速干道建设的建议

几江至龙华沿江快速干道目前正在建设中，启动龙华至白沙沿江快速干道建设应立即启动。原因有四，首先江合高速在节假日已无法畅通，合璧津高速通车后，将造成此路段在平时都会拥堵，龙华至白沙沿江快速干道建成后，将在白沙和龙华、慈云处有效的将车辆分流；其次龙华至白沙段建成后，将有效连接津西片区，促进沿江经济发展，特别是白沙工业园与龙华发展；其三，能有效的与将即建设的重庆新机场融合，在白沙形成交通网络，符合白沙为江津城市副中心定位；最后，因几江至龙华段已开建，若再不启动龙华至白沙段，将人为形成断头路，影响江津形象和路段效益的有效发挥。

由于建设涉及用地等，前期工作需要时间去完成，建议区政府立即启动龙华至白沙沿江快速干道建设，在十四五内建成投入使用。

办理简述

B

津交局复函〔2023〕25号

重庆市江津区交通局

关于区十八届人大三次会议第476号建议的

复  函

一、项目基本情况

建议提及的“龙华至白沙沿江快速干道”是此前我局牵头组织研究的沿江快速路的一段，即沿江公路二期项目。规划沿江公路项目起于双宝杨家湾，经双石、龙华、燕坝，止于白沙工业园区，接园区中央大道，项目全长约24公里，按一级公路双向四车道建设。按照区委区政府决策，沿江公路分两期建设，其中：双宝至合璧津高速下道口连接线为沿江路一期，路线全长10.625公里，项目现已开工建设，预计2024年年初建成通车；合璧津高速下道口至白沙段为沿江公路二期，路线全长约13.3公里，已纳入我区交通综合运输“十四五”规划重点前期项目，拟于“十四五”期内启动项目建议书、可研等前期工作。

二、前期工作开展情况

目前，我局正在开展沿江公路二期项目初步方案研究，根据项目功能定位，结合周边路网规划，初拟沿江路二期建设标准与一期一致，即按设计速度60公里/小时、路基宽度20米、双向四车道的一级公路标准建设。项目起点在合璧津龙华下道口顺接沿江路一期，沿既有龙燕路布线至燕坝，再新建走廊至白沙，终点接白沙园区中央大道（白沙长江大桥引道），全长约13.3公里。沿线共设桥梁570米/4座，用地约1175亩，估算项目总投资约16.5亿元（其中建安费约8.8亿元）。

此外，我局还同步开展：一是江綦万高速江津段及石门支线高速公路的前期方案研究，已纳入重庆市高速公路网中长期规划（2022—2035年），力争2023年推动投资人招商并启动项目建设。二是国道G353白沙至合江界一级公路升级改造工程已启动工可、初步设计等前期工作，预计可于2024年启动建设。三是按照袁家军书记在渝西地区调研座谈会指出“加快推进渝西地区一体化高质量发展”，市级部门正牵头开展渝西8区交通一体化发展规划，我局积极对接市级相关部门，争取将珞璜→支坪（綦河大桥）→鼎支大道（鼎支B路）→沿江公路（一、二期）→白沙至合江路线走廊纳入快速物流通道规划，有效降低物流成本，助推沿江区域产业发展。

上述工作开展，将有力改善我区沿江区域交通条件，加快完善我区交通路网结构，意义重大。鉴于项目建设需完成用地调整、资金筹措等要素保障后方可启动建设程序，我局将积极协调规资部门做好国土空间规划，预留线位通道。同时将全力配合财政等有关部门拓宽筹融资渠道，积极协同多部门联动包装项目，争取纳入专项债项目库。

三、下步工作思路

下阶段，我局将结合几江－龙华－白沙沿江片区发展规划、交通布局、土地规划以及项目筹资等情况，报请区委、区政府决策同意，适时启动沿江公路二期项目建设。