关于江津城区路边停车位合理收费建议

 

建议正文

 

关于江津城区路边停车位合理收费建议

 

近些年来，江津区城镇建设日新月异，城市管理水平也上了一个新台阶，美誉度知名度也在攀升，这些成绩的取得，也包含了广大交警和城管部门的心血和汗水。主城路边停车位是道路系统中的一个重要组成部分，方便居民停车购买物品和消费，但主城区路边停车费设置得太高，导致停车位的作用无法充分发挥。

江津公共车位收费情况：室内一般20元/天，室外：分两类，非主要路段1元/小时，每天13元（收费时间早7：30－晚8：30共13小时）；划定的主要路段前两小时2元/时，后续为4元/时，全天限价26元。这个价格明显高于室内停车费和重庆主城室内停车费。

我建议主城路边停车位要合理收费。要坚持以人为本，合理布局，价格调控，疏导交通。降低的理由：

一是区政府机构基本已搬至滨江新城，原划定的办事路段需要调整。

二是收费高乱停车问题仍然明显。有些车主还是会想方设法停在不收费的地方，特别是晚上和周末，被贴条也自叹运气不好。

三是没有充分发挥滨江路沿线停车位作用。江津老城原来的小区基本没建地下车库，大量的车需要停在外面公共停车位。滨江路晚上（17：30～7：30）靠江边免费停车，就出现一个现象：收费的停车位大量闲置，靠江边停满了私家车，这是社会资源的极大浪费，实际上收费合理一点，大家还是愿意停到车位上。因此建议：滨江路沿线停车位按1元/小时计费，其他非主要路段也按该标准收费，每天收费13元封顶。严格划定限停区域并公示征求市民意见，按2元/小时计费，24小时收费控制在20元内。另收费员的劳动收入应由政府支付，不能把收费作为政府的收入来源，收费的目的是控制私家车长期占用车位，达到合理分配车位，解决市民停车难，停车贵的问题，从根本上改变江津城区市容市貌，改善投资环境。

 

办理简述

 

　　A

　津城管局函〔2023〕98号

 

重庆市江津区城市管理局

关于江津区第十八届人民代表大会第三次会议第135号建议的

复函

 

一、基本情况

目前，区城市管理局直管的停车区域为几江半岛和圣泉部分路内停车位及公共停车场，现有停车位9275个，据统计江津城区停车位缺口仍然有0.8万个，供需矛盾较为明显。2022年9月1日，按照区委区政府工作要求，9275个停车位经营许可权通过挂网招标，已有偿转让给重庆市江津区华信资产经营（集团）有限公司（下称华信公司）特许经营，期限为20年，同年华信公司向区财政缴纳经营权转让价款5.3亿元，目前，区城市管理局下属停车所负责过渡性管理。

二、建议采纳落实情况

（一）关于原划定的办事路段需要调整的办理情况

按照创建全国卫生城区及创建全国文明城区相关工作要求，为有效规范城区车辆乱停乱放，区城市管理局积极会同区公安局交巡警支队、街道等相关单位陆续在城区符合条件的道路增设了近0.3万个路内停车位，切实解决城区停车位不足及车辆不归位停放问题。虽然区政府及部分区级部门已搬迁滨江新城，但因几江半岛配建停车场缺失或停车位配比不足的原因，周边商户、老旧小区停车需求依然很大，若调整周边停车位，将会导致新的舆情产生，同时也与区创文工作要求不一致。今后，我们将加大巡查力度，对个别影响通行安全、设置不规范的停车位进行整改。

（二）关于收费高乱停车的办理情况

依据《重庆市发展和改革委员会关于机动车路内停放服务收费有关问题的通知》文件精神，报经区政府批准，路内停车位按照路内高于路外、重点管理区域高于一般管理区域、白天高于夜间等原则实施差别化收费管理。收费标准按照《重庆市江津区发展和改革委员会调整江津区城区路内占道停车收费及有关事项的复函》（津发改委〔2021〕92号）文件精神，分为重点管理区域和一般管理区域，目的是发挥价格杠杆作用，提高泊位周转率，使办事、消费的群众有位可停。

为规范乱停车问题，区城市管理局一直以来会同区公安局交巡警支队、街道办事处等相关部门建立联合执法机制，采取劝导劝离、贴单处罚等方式，对乱停乱放等违法行为实施常态化管理，进一步规范城区停车秩序，2022年劝离车辆共计1.5万余台次，贴单处罚362.88万元。但因区域大，范围广，人员有限等原因，违停车辆处理不及时，乱停车问题仍然存在，区城市管理局将继续竭力会同区公安局交巡警支队、街道办事处等相关部门对乱停乱放现象进行纠正，减少违规停放现象。

（三）关于滨江路停车位按一般管理区域收费的办理情况

“创文”期间，为有效缓解滨江路周边停车难、车辆乱停放问题，在区创文办指导下，区城市管理局会同区公安局交巡警支队在靠江侧施划约1500个免费限时停车位，停放时间为中午11:30-14:00，下午17:30－次日7:00。滨江路内侧停车位收费截止时间为晚8点30分，每晚10点后，滨江大道路内停车位与外侧免费限时停车位停放率达到90%以上，此措施既保证了全区“创文”工作达标，也有效缓解了周边停车难问题。今后待周边停车设施逐步完善，经我们会同有关部门现场论证后，再对限时停车区域及时段进行酌情调整。

针对您提出的滨江大道路内停车位按一般管理区域收费标准计费的建议，经与有关单位对接，区城市管理局下属停车所应严格按照《重庆市江津区发展和改革委员会调整江津区城区路内占道停车收费及有关事项的复函》（津发改委〔2021〕92号）文件要求对管辖停车位实施收费管理，同时，华信（集团）公司对接银行完成了9275个车位20年经营权的项目贷款，并向区财政缴纳经营权转让价款。该项目贷款的主要还款来源于9275个车位20年经营范围内的停车收费收入，若下调收费标准，将给华信（集团）公司带来巨大的还贷压力，更存在较大的审计风险。

 下一步，按照市级“民生报表指标体系”和“赛马比拼”机制工作要求，区城市管理局将积极指导街道、平台利用闲置空地、小区院坝等区域加快推进小微停车场建设，按相关收费标准，露天小微停车场收费为1元/小时，届时将有效降低市民停车成本，进一步缓解停车难问题。