关于将轨道交通17号线双福南至江津高铁站与双福段同步建设的建议

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关于将轨道交通17号线双福南至江津高铁站与双福段同步建设的建议

按照重庆市轨道交通规划，重庆轨道交通17号线是重庆市西部槽谷贯穿南北的客运走廊，是重庆轨道交通建设网络中西部槽谷纵向骨干线。17号线北起物流园，经重庆大学城、重庆高新区、双福、滨江新城，南至德感工业园。其中，一期工程线路起于大学城站，止于石家院子站，线路全长约14公里，共设车站9座，计划2022年底开工建设一期工程。

据悉，重庆正在编制新一轮轨道交通新增线路的预可研，向建设轨道交通“1000+”公里的目标迈进。其中，17号线南段石家院子站至双福南站列入了研究范围。双福南站即原规划的团结湖站，在双福团结湖科创中心东侧祥福大道上，南距渝昆高铁江津北站和市郊铁路江跳线高铁站仅3.8公里。若17号线只修建至双福南站，将成为一条断头线路，无法吸引双福以南的客流，不能发挥连线成网的巨大作用。若向南延长至渝昆高铁江津北站，既可以实现与高铁的无缝换乘，也可以利用市郊铁路江跳线实现与滨江新城、几江半岛的快速通达，还可以利用在江津北站即将修建的综合交通枢纽实现与江津的公交、长途、出租等多种方式转换，增强其作为西部槽谷纵向骨干线路的作用。

为此，建议争取将轨道交通17号线双福南至江津高铁站与双福段同步建设，建成江津北上西部（重庆）科学城核心区的重要通道。