关于接驳轨道交通过江段站点优化母城交通的建议

建议正文

关于接驳轨道交通过江段站点优化母城交通的建议

江津轨道交通过江段设有几江站、鼎山站，分别在长风路长风家属区附近和鼎山广场附近。长风路下穿几江站，是几江站周边接驳唯一道路，是连接几江旧城区与鼎山东部新城的交通干道。长风路为双向四车道路面宽18.5米，但长风路义乌商贸城至时代港湾段宽仅9.8米（含人行道）长约300米，人车未分流，且汇集长风路、莲花石路和东门路车辆。鼎山广场位于鼎山大道中间路段，周边有体育馆、文菁路等主次干道，且四周均是住宅小区，人流、车流量大，轨道过江段建成后，会增加交通压力。

为此建议在轨道交通过江段开工建设的同时，对轨道站点周边交通优化：一是拓宽长风路义乌商贸城至时代港湾段；二是在鼎山广场修建人行天桥，实现人车分流。同时，加快鼎支路建设，彻底打通鼎山大道断头路。其理由如下。

一是安全压力得到缓解。近年来，长风路义乌商贸城至时代港湾段路段汇集四条道路车辆、路面宽度由18.5米无缓冲突然变为9.8米、无人行专用道、拥堵严重，2019年1月1日至2022年12月31日期间，交警队处理长风路事故中简易程序事故551起、一般程序事故9起、亡人事故2起。拓宽该路段后将彻底消除安全隐患，大幅度降低各类交通事故发生率，有效保护人民群众生命财产安全。

二是通行效率得到提升。几江半岛常住人口接近30万，市民出行的主要选择有鼎山大道、江州大道、长风路和滨江大道，目前四条横向道路均存在较严重的拥挤。几江站和鼎山站设立后，长风路和鼎山大道的人流、车流都将不断增加。只有对长风路和鼎山大道车辆、行人进行分流或增加通行选择，才能明显提升通行效率。

三是城市形象获得改善。长风路长风厂家属区是几江半岛集中老、旧、高风险、形象差为一体的楼院，严重影响江津城市形象。拓宽长风路义乌商贸城至时代港湾段，拆除部分老旧建筑物，对城市形象提升将起到一定的作用。鼎山广场处人流量大，修建天桥将大幅减少行人横穿马路现象。

四是市民满意度有效提升。长风片区居民历来居住在环境相对较差的地方，多年来就一直期望党委和政府对该片区进行改造，但由于经济效益问题，一直未引进开发企业对该片区进行改造，辖区市民怨声载道，对当地政府的满意率存在较大下降的风险。通过该项目的实施将一定程度上提升市民的满意度。

五是投资规模小，财政压力不大。长风路义乌商贸城至时代港湾段实际拓宽长度约290米，拓宽道路需拆迁的房屋有5栋：五村九栋，75户1722.6平方米；一村一栋，60户2185.22平方米；五九所幼儿园和五九所公房，面积约1400平方米；五九所招待所，面积约1200平方米；83—1栋，共60户3907.8平方米。以上合计拆迁面积10415.62平方米。房屋拆迁和人行天桥费用可纳入轨道交通过江段总成本中考虑。

办理简述

　　C

　津住建函〔2023〕219号

重庆市江津区住房和城乡建设委员会

关于区十八届人大三次会议第52号建议的

复函

2022年底由区住房城乡建委牵头，重庆市市政设计院具体编制的东门片区交通改善方案经2022年区第三次规办会审议通过，该方案对滨江大道－七贤街－天香街－武城大道－瑞安北路－东关路所围合2平方公里区域内交通问题进行统一梳理并提出解决方案。长风路义乌商贸城至时代港湾段已纳入该方案，将根据区财政情况逐年实施。

鼎山广场修建人行天桥的建议非常好，建成后将实现人车分流，保障居民日常出行安全。目前，区住房城乡建委已将该人行天桥建设纳入中长期规划。下一步，区公安交巡警支队将着重宣传交通安全知识，提升市民交通安全意识，规范市民交通安全行为，加强值守，严防交通事故发生。