关于加快市郊铁路几江站周边提档升级的建议

 

建议正文

 

加快市郊铁路几江站周边提档升级的建议

 

一、基本情况

自90年代起，江津中心城区乘改革开放春风开始了城市建设，建成了极具代表性的金钗井、长风、名豪、山奇片区鳞次栉比的居住社区，一时间商贾云集、繁华初显，整洁规范替代了过去的脏乱差，成为当时东门一道亮丽的风景。

但近年来开发的东门“万千城”“遗爱池”“义乌商贸”项目，修建几江长江大桥， “三城联创”“水环境治理”却一直没有达到群众对发展东门老城的期待。

2022年12月28日上午，轻轨跳磴至江津线过江段正式开工建设。这标志着江津全面进入“轨道时代”，朝着加快融入重庆主城都市区，实现与中心城区同城化发展迈出了重要步伐。至此，江津“一轴两翼拥江发展”的重要通道、几江半岛30万人口半小时直通主城城区的愿望即将得到实现。

二、存在的问题

目前，东门金钗井存在一大片居民老旧小区、破旧的步行房星罗棋布，由于年久失修，外墙斑驳陆离，与周边的高楼大厦形成不对称的鲜明对比；同时，由于规划的滞后，居民用电、各种弱电、通讯线路不规范排列，横七竖八穿行于有限的空间，与有情怀的新东门不协调。以几江商圈名豪广场为例，目前的名豪广场设施破旧，雨后路面湿滑、凹凸不平，极有可能造成行人摔倒。原本的商家撤退，原来热闹的商场变得落寞。

三、建议

江跳线过江段，拉近了江津长江南北两岸、江津与重庆中心城区的时空距离，也将是未来市民在“家门口”乘坐江跳线、打卡绿色地、手牵手舞动、宾主近相融、全民共相识、的“时空跨越”。

建议政府利用好这一契机，让未来的行动满足江津同城化发展宏伟擘画的客观需要。将遗爱池大商圈延伸至山奇片区，将冷淡的东门轰轰烈烈建设起来、发展起来。把握契机，依托长寿之乡的独特优势、依山傍水的天然条件、人文荟萃的历史文化、城乡相融的空间形态，在优化城镇空间布局、塑造地域特色风貌、夯实绿色生态，畅通道路交通网络、配优城市公共服务、推进“公园城市”建设、营造舒适宜居环境等方面下功夫，着力完善功能品质、提升人文魅力，努力建成有品质、有颜值、有情怀、有温度的现代化高品质城市。

 

办理简述

 

C

津住建函〔2023〕303号

 

重庆市江津区住房和城乡建设委员会

关于区十八届人大三次会议第321号建议的复函

 

区城市管理局在2021年就对名豪及周边区域进行了提档升级改造设计，并向区政府请示，但由于区财政资金较为紧张，暂时无法实施。

2022年底我委牵头，重庆市市政设计院具体编制的《东门片区交通改善方案》经2022年区第三次规办会审议通过，该方案对滨江大道－七贤街一天香街－武城大道－瑞安北路－东关路所围合2平方公里区域内交通问题进行统一梳理并提出解决方案，通过设置定向车道、优化地面标志线、新增上桥匝道等措施缓解交通拥堵，该方案总投资约1.2亿元，将根据区财政情况逐年实施。该方案的实施将有效改善东门片区交通现状，提升城市品质。

今年重庆市设计院制定了《江津区鼎山街道城市更新片区策划方案》，报区委区政府同意后，将逐步实施。该方案范围北至滨江大道东段，西至几江长江大桥、江州大道，东至体育路，南至鼎山大道，面积约1.9平方千米，届时将焕新旧城，全面提升旧城区环境品质和生活活力。

在下一步工作中，我委将积极对接区财政局，争取早日将该区域改造升级纳入财政预算，为项目的实施创造有利条件。